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揚帆領航 Perkins發動機助您應對排放升級挑戰
www.cefrxs.icu   2019-09-25  中國工程機械信息網

  隨著環保排放不斷升級,非道路國四排放標準的實施成為近期最熱門的討論話題之一。尤其在BICES2019展會現場,各種關于非道路國四排放的論壇、新品展示都受到觀眾的強烈關注。

  Perkins(珀金斯)作為全球領先的發動機制造商之一,在非道路國四排放發動機研發和使用中時刻處于領先地位。展會期間,Perkins發動機有限公司市場拓展經理李驁華(OliverLythgoe)及市場發展咨詢顧問陳婧瑜接受了第一工程機械網的采訪,詳細解答了Perkins發動機應對中國非道路國四排放標準的優勢及市場布局。

Perkins發動機助您應對排放升級挑戰

  時間緊任務重挑戰大  珀金斯未雨綢繆

  從2020年12月1日開始,所有在中國銷售的發動機產品和主機產品必須滿足中國非道路機械國四排放標準。在非道路國三階段,發動機廠商更多地采用缸內技術來滿足排放標準,即將到來的國四排放標準,則更多地需要采用后處理技術。更具挑戰的是,到目前為止,新的排放標準還沒有最終確認,留給發動機廠商、主機廠和用戶的時間越來越少,排放升級時間緊、任務重、挑戰大!

  作為全球領先的發動機制造商,Perkins自2007年起即全面投入設計和開發后處理系統,自主研發的后處理技術,已累計13億多現場小時數,已配套超過35萬臺非道路設備。準備應用到中國非道路國四階段的后處理技術已經是Perkins第三代成熟技術,可確保用戶和主機廠能在最短的時間及最低的成本過渡到新的排放標準。

  Perkins國四排放發動機陣容十分強大,排量從0.7到18l,功率范圍覆蓋12.2到470kW,可以為客戶提供靈活的選擇,全面滿足農用機械、工程機械、發電、工業用和物料裝卸等設備的綠色動力需求。

  不僅如此,Perkins發動機較同類產品擁有更小尺寸和更大的動力輸出,這得益于其緊湊的設計及電子控制、高壓共軌、雙渦輪增壓、選擇性催化還原系統(SCR)和柴油顆粒濾清器(DPF)等成熟先進的技術應用。

  Perkins與DPF供應商建立了深度的戰略合作關系,共用知識產權和技術研究,更緊湊的后處理解決方案,滿足主機所需的動力及扭矩的同時,將操作成本、燃油和尿素的消耗量都減至最低,讓主機設備擁有無限優勢。

  全面布局  珀金斯揚帆領航

  中國非道路國四排放升級,不只是簡單的更換一臺發動機就能解決的,需要全面的解決方案。由主機廠、發動機廠商、售后服務、零部件供應、技能培訓等多個環節組成,Perkins全面布局,在各個結點先發制人。

  Perkins無錫發動機工廠擁有600多名員工,今年工作的重點就是為2020年非道路國四發動機量產做準備,從生產線、工藝、供應鏈、倉儲、物流等每一個環節都已經開始做好相應的準備,迎接新的排放挑戰。

  BICES2019展會期間,Perkins組織了20多個廠家的相關技術人員和產品開發經理進行座談,討論國四產品開發中與發動機廠商對接的一系列關鍵技術和相應的時間節點。Perkins豐富的經驗為每款發動機都備有多個不同的安裝方案,幫助主機廠精簡主機集成工作,節省安裝成本和加快新產品投放市場的速度,為后續的國四發動機供應打下良好合作基礎。

  在此之前,Perkins持續組織全國各地代理商的銷售人員及售后服務人員,對國四排放發動機產品進行培訓,所有銷售及售后服務人員均要能掌握其性能,以便在客戶遇到問題時能夠及時排除。這些培訓將一直持續進行,隨時準備為客戶服務。

  Perkins還正在籌劃在中國地區建立發動機零部件倉庫,這將是在英國總部和新加坡地區后的第三個全球售后零部件倉庫,足以證明Perkins對中國市場的重視程度。這也將為中國主機廠和終端客戶提供更加便捷高效的服務。新的RIM零件庫存管理系統將Perkins與全球代理商的庫存信息打通,可隨時調配全球代理商倉庫的備件,使得售后服務更及時、高效,有效減少因零部件問題導致的停機時間。

  加裝后處理系統的發動機,合適、正確、及時的維修保養顯得更為重要。Perkins自主開發的維護寶APP會根據保養手冊定期提醒客戶對發動機進行保養,并提供保養清單,為用戶提供了最先進、最方便的設備管理工具,確保客戶使用的設備時刻維持最高生產效率。

  Perkins看好中國市場,將其在全球積累的應對排放的先進經驗與中國市場需求相結合,打造出滿足非道路國四排放標準的發動機,使其在經濟性、耐久性、可靠性等方面大幅提升,為主機廠商和終端用戶提供高效、環保的全系列動力解決方案。

  Perkins已經準備好與中國客戶攜手克服非道路國四標準的挑戰,創造更美好的未來!

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